:format(webp):no_upscale():watermark(s.siteapi.org/2aee8225f86d387/watermark/b4evwg674bso8gsw0kk8wc8ggw8wgk,-1,-1,0,15,none)/s.siteapi.org/2aee8225f86d387/img/rsgb1tp7974cg8sogk0o0ssw8gc400 "Шибер-задвижка 1мм")
:format(webp):watermark(s.siteapi.org/2aee8225f86d387/watermark/b4evwg674bso8gsw0kk8wc8ggw8wgk,-1,-1,0,15,none)/s.siteapi.org/2aee8225f86d387/img/rsgb1tp7974cg8sogk0o0ssw8gc400)
При производстве дымоходных модулей используются следующие марки сталей и толщины:
1.AISI 430 (12Х17)- за счёт высокого содержания ХРОМА ( 16-18%) сталь обладает повышенной стойкостью к экстремальным температурам и умеренно противостоит коррозии.
2.AISI 304 (08Х18Н10Т)- не только обладает высокой жаростойкостью за счёт хрома (17-19%), но и имеет повышенную коррозионную стойкость ко всему тому что конденсируется внутри дымохода, за счёт добавления такого легирующего элемента как НИКЕЛЬ (9-11%) и титан (1%).
При производстве дымоходных модулей используются следующие марки сталей и толщины:
1.AISI 430 (12Х17)- за счёт высокого содержания ХРОМА ( 16-18%) сталь обладает повышенной стойкостью к экстремальным температурам и умеренно противостоит коррозии.
2.AISI 304 (08Х18Н10Т)- не только обладает высокой жаростойкостью за счёт хрома (17-19%), но и имеет повышенную коррозионную стойкость ко всему тому что конденсируется внутри дымохода, за счёт добавления такого легирующего элемента как НИКЕЛЬ (9-11%) и титан (1%).